¿Radares con Inteligencia Artificial? La Dirección General de Tráfico ha presentado una nueva generación de radares inteligentes, dentro de un plan de renovación con 33 nuevos dispositivos. La gran novedad no es la velocidad, sino la capacidad de detectar, gracias a la IA, infracciones que hasta ahora eran muy difíciles de demostrar como el uso del móvil al volante y el mal uso del cinturón de seguridad.

¿Cómo funciona exactamente? Los nuevos radares incorporan cámaras de alta resolución que capturan ráfagas de imágenes del interior del vehículo, especialmente a través del parabrisas. Un sistema de IA entrenado analiza las imágenes para identificar patrones concretos como la posición de las manos al volante y la presencia de un móvil, tanto si conduces con él en la mano o en la oreja como si lo llevas apoyado en el regazo, uno de los casos que hasta ahora pasaba más desapercibido. También controla si el cinturón de seguridad está colocado correctamente. Con todo, el sistema puede detectar diferentes infracciones como exceso de velocidad, no llevar el cinturón, uso del móvil, semáforo en rojo, giros prohibidos, cambios de carril incorrectos o circular en sentido contrario.

Cabe decir que la nueva tecnología no crea infracciones nuevas: el móvil en la mano y el cinturón sin poner ya eran denunciables, con multas establecidas de 200 euros y seis puntos del carné en el caso del móvil y 200 euros y cuatro puntos por el cinturón. Lo que cambia es la capacidad de detectarlo, ya que hasta ahora era necesario que un agente lo viera directamente.

De momento, el despliegue es progresivo. Durante el verano se han hecho pruebas en Cataluña, con un dispositivo montado en un remolque que analizó más de 300.000 vehículos en la AP-2 y la AP-7, todavía con carácter no sancionador. La fiabilidad del algoritmo se sitúa alrededor del 64%, así que sigue siendo necesaria la revisión humana. También se han hecho pruebas similares en Pamplona. La previsión es que estos radares se vayan extendiendo por toda la red de carreteras a lo largo de los próximos meses.

Sea como sea, el mensaje de fondo no cambia: la distracción al volante, como mirar el móvil, multiplica el riesgo de accidente. Por eso, llevar el móvil en manos libres, no consultarlo y llevar siempre el cinturón bien puesto es la mejor manera de evitar sorpresas, con radar de Inteligencia Artificial y sin él. Y como siempre, mantener el vehículo en buen estado es otra pieza clave de la seguridad vial. Siempre tienes que llevar la ITV al día. Si ha llegado la hora de pasar la inspección, pide cita en cualquiera de las estaciones Controlauto ITV. Puedes hacerlo por teléfono o a través de la web.