¿Qué cambios prepara la Unión Europea para la ITV? El máximo organismo continental está actualizando la normativa para adaptarse a la evolución de los vehículos. El objetivo es también unificar las inspecciones en el viejo continente. Hasta el momento es una propuesta pendiente de implementar, pero muestra la tendencia de los próximos años.

¿Qué quiere cambiar la UE? Estos son los principales aspectos:
- Emisiones más controladas: métodos más sensibles para medir los NOx y las partículas, así como una mayor capacidad para detectar fallos en los filtros y los sistemas anticontaminación de los vehículos gasolina y diésel.
- Revisión de los sistemas ADAS: comprobación de los sistemas de ayuda a la conducción. No solo que estén presentes, sino que todos funcionen de forma correcta.
- Certificado europeo temporal: opción de pasar la ITV en otro país de la UE y obtener un certificado de aptitud temporal, válido durante unos meses antes de la revisión definitiva en el país de origen. Pensado para quienes pasan una estancia larga con el vehículo en otro país.
- Más control del cuentakilómetros: creación de bases de datos donde talleres e ITV registren los kilómetros para intentar reducir el fraude, que se concentra sobre todo en el mercado de segunda mano.
- Control de baterías: definición de cómo debe revisarse el estado de las baterías de los vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables para garantizar seguridad y buen funcionamiento.
- Más peso de la electrónica: acceso a datos del vehículo y diagnóstico electrónico para comprobar de forma más precisa los sistemas de seguridad y medio ambiente.

Ahora ya conoces qué cambios prepara la Unión Europea para la ITV. Las medidas son una primera propuesta que tendrá que seguir todos los trámites de control, aprobación y ejecución. No será algo inmediato, pero es una pista del camino que se pretende seguir. Las inspecciones técnicas pasarán a profundizar más en todo aquello que no se ve a simple vista: electrónica, emisiones reales y sistemas de ayuda a la conducción. También existe una voluntad de unificar aspectos como que los vehículos de más de 10 años deban pasar la ITV cada año y no cada dos. En España ya se hace, pero en otros países no. Lo que no cambia es la obligación de llevarlo todo al día, así que si ha llegado el momento de pasar la inspección, pide cita en cualquier estación Controlauto ITV. Puedes hacerlo por teléfono o a través de la web.