Quines són les carreteres més perilloses amb moto a Catalunya? El 2025 ens ha comportat un canvi a l’hora d’indicar quin és el tram més perillós, ja que l’Arrabassada deixa el número u després de cinc anys. Pren el trist relleu la T-314 entre Cambrils i Reus, segons l’últim estudi iRAP que elabora el RACC. Les dades segueixen sent molt preocupants, amb les motos implicades en el 47% d’accidents greus o mortals, tot i ser només un 3% del trànsit. A l’hora de circular, cal saber els trams més complicats, ja que a Catalunya un 26% de les vies tenen risc alt o molt alt. I el pitjor? Que els accidents greus han pujat un 5% l’últim any.

Quines són les carreteres més perilloses per anar amb moto? La T-314 Cambrils-Reus és de calçada única, aparentment senzilla, però té  arcs d’accés als camps amb proteccions deficients. Ara ha superat en risc a L’Arrabassada, la BP-1417 entre Barcelona i Sant Cugat, que amb revolts i pendents segueix tenint una alta presència de vehicles de dues rodes, sobretot el cap de setmana. 

Així, en el rànquing de les carreteres més perilloses també hi trobem dues que apareixen per primer cop: la BC-5224 entre Manlleu i Torelló i la C-14 entre Artesa de Segre i Ponts. També destaquen la GI-673/GI-674 entre Caldes de Malavella i Llagostera, la BV-5001 entre Martorelles i Vilanova del Vallès, la B-502 entre Vilassar de Mar i Argentona, la GI-641 entre Torroella de Montgrí i l’Estartit, la TP-7225 entre Reus i el Morell i la C-31 entre Sitges i Castelldefels. En total són cinc a Barcelona, dues a Girona, dues a Tarragona i una a Lleida. 

Hi ha carreteres que han millorat, així que desapareixen de la llista la BP-2151 entre Sant Sadurní d'Anoia i Sant Pere de Riudebitlles, la BV-1201 entre Olesa de Montserrat i Castellbisbal i la GI-643 entre Torroella de Montgrí i Parlavà. I la de menys risc? L’A-2 entre Vidreres i Aiguaviva. Amb tot, l’accés a Barcelona és el gran punt negre. El 50% dels accidents greus de moto es concentren en només el 12,9% de la xarxa i sis dels deu trams més perillosos per motos són en l’entrada i sortida de Barcelona.

L’estat d’algunes carreteres se suma a un problema recorrent amb les motos. Un estudi d’AECA-ITV a Espanya fa uns mesos revela que el 37% de les motos no porten la ITV al dia i la xifra puja al 76% en ciclomotors! I la DGT hi afegeix una altra dada preocupant: un 27%, tampoc té l’assegurança en vigor, enfilant-se al 69% dels ciclomotors. 

Ara ja saps quines són les carreteres més perilloses amb moto a Catalunya. I les dades preocupants de qui no porta la ITV en regla. Però això últim té fàcil solució. Controlauto ITV ho té tot a punt per a la inspecció del teu vehicle, amb els millors professionals esperant-te. Només has de demanar hora i ho pots fer per telèfon o a través del web. Entre tots hem de fer que les carreteres siguin més segures!